近期，全国多地持续遭遇高温天气，电厂日耗量呈现稳步上升态势。然而大部分电厂仍以刚需采购为主，导致环渤海港口市场煤下水量并不多。但煤炭市场结构性缺货问题依然存在，部分贸易商捂货惜售情绪浓厚。目前，北方降雨增多，港口优质煤源紧缺问题仍难解决，且进入“三伏天”用煤高峰时段，终端拉运需求预期较好，短期煤价仍有支撑。

近期，全国多地高温导致用电负荷屡创新高，动力煤需求持续旺盛，港口去化明显，产地煤价普遍上涨。此外，通缩压力下提出的“反内卷”措施具备重要意义，若后续接力美联储降息或政策刺激带来需求侧改革，则煤价改善的持续性和幅度会更可观。本周，华南地区告别阴雨天气，迎来高温，而华东一直处于闷热“烧烤”模式，带动沿海电厂日耗增加；但电厂库存依然稳健，可用天数在15-16天，补库压力并不大。受国内煤价持续上行、进口煤涨幅低于内贸煤的价差驱动，部分终端采购转向进口资源，导致国内煤采购节奏明显放缓。

在持续高温带动用电需求激增的背景下，坑口、港口及大集团外购价形成联动上涨态势，促使部分终端用户释放增量需求。且进入“三伏天”用煤高峰时段，终端拉运需求预期较好。环渤海港口方面，贸易商报价持续探涨，但下游用户对高价煤接受度提升缓慢，部分终端电厂、化工等补库需求增加，实际成交价格呈现稳中小幅上涨模式。环渤海港口锚地船舶数增加，黄骅港有船等货现象，库存小幅回落。港口中转以长协为主，市场结构性缺货现象仍然存在，贸易商报价坚挺；部分下游采购较为谨慎，整体成交情况表现一般。

环渤海港口煤价涨幅加快，主要原因如下：首先，环渤海港口库存持续下降，产生货源结构问题，部分煤种货源偏紧已经持续了一个月；其次，高温天气带来的电厂日耗上升，使得需求端释放出了部分采购需求；再次，产地煤价上涨也使得发运成本上移。近日，主产区再次迎来降雨，局部地区甚至是特大暴雨，将对煤炭生产和外运带来影响，预计短期内煤炭价格将维持稳中趋强的运行格局。（本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）