冬季，运力不足是煤炭市场供需矛盾的主因，造成市场煤价陷入疯狂涨势。入冬以来，虽然煤价持续上涨，但今年煤矿并没有像去年旺季时出现供应紧张的局面，究其原因，是因为运力问题难以到达下游电厂库存中，才加剧当前用煤紧张局面。持续的寒潮南袭，支撑部分地区居民用电量。截至6日，沿海六大电库存859万吨，日耗80.8万吨，存煤可用天数降至10天，部分电厂仍在继续补库。

　　当前煤炭价格已到相当高点，再往上突破存在压力。2月4日，“限价令”出台，要求下水煤价格不得超过750元/吨。消息传出，港口煤炭贸易商业务暂停，刚刚签订的合同需要改签，而着急出手的贸易商纷纷下调价格;春节即将到来之际，沿海煤炭市场逐渐恢复平静。

　　今年冬季，受雨雪冰冻天气影响，加之超载、环保监察趋严，公路煤炭运输量大幅减少。而铁路运力增运量有限，叠加春节保障春运等因素，煤炭外运量不足，港口发运量更加吃紧，造成市场煤价格飙升。

　　临近春节，下游用煤需求转淡不可避免，但受电厂仍需要补库影响，今年春节期间，预计煤炭运输或将出现淡季不淡，市场煤运输将保持一定水平。煤炭限价令出台后，如同一剂猛药，直接促使煤炭交易转淡，市场观望情绪出现。为推进电煤保供工作，主力煤企开始增运长协煤和低价市场煤，将拉动煤价下调，促使经销企业经营煤炭贸易的活跃度有所降低。从下周开始，下游沿海地区工业企业陆续停产放假，电厂耗煤量将出现下降，采购和拉运积极性将出现下降。

　　随着传统节日-春节的临近，电厂耗煤量开始缓慢下降，春节淡季的影响逐步显现。鉴于往年假日期间，电煤日耗水平将降至正常情况下的1/2甚至1/3，今年也不会例外，预计市场煤价格走势趋弱。

　　从下周开始，预计沿海电厂不会再大量派船拉煤，将减少采购数量，补库积极性明显下滑。实际上，近日的煤炭市场是迎来节前的最后一波补库行情，重船离港后，后续预报船舶有所减少，限制了运输需求的释放，预计环渤海港口库存将在春节期间缓慢上扬。