新的一年,煤运第一港展开绝地反击!
来源:鄂尔多斯煤炭网    作者:杨冬    时间:2019-01-07 17:12    浏览:842次

  随着搬迁和退煤的传闻逐渐烟消云散,秦港积极消除影响,重整旗鼓,争取优质资源回流,增加港口煤炭吞吐量;新的一年,将展开绝地反击,力图再创辉煌。

  去年,秦港完成煤炭吞吐量再次突破2亿吨,但同比略有下降。2019年,秦皇岛港一方面继续增加环保设施投入,加大湿式、雾化等多种方式的控尘除尘力度,严控煤尘排放,坚持绿色清洁生产。另一方面,加强与矿、路、航、电等各方的联系和沟通,抓好货源调进,增加适销对路煤炭,搞好船货有效衔接。

  秦皇岛港地理位置优越,铁路大秦线直通港口翻车机房,具有运距近、集疏运能力强、装卸效率高等优势;秦港发挥着“煤炭价格稳定器”和“北煤南运蓄水池”作用,是煤炭市场的晴雨表,周边港口既无实力代替秦皇岛港,也无能力置换秦港煤码头。

  今年,通过能力达6000万吨的准朔线开通,大秦线任务量加大,新增大量内蒙煤炭流向环渤海港口。秦皇岛港将继续发挥煤运排头兵作用,全力争取收发货人增加在秦港的煤炭中转量,巩固煤运主枢纽港重要地位,增强在煤运市场的竞争能力,确保北煤南运大通道保持畅通。

  展望未来,随着国民经济的快速发展和人民生活水平的提高,我国华东、华南地区对煤炭需求将继续保持旺盛态势。此外,为将供给侧改革红利留在国内,国家对进口煤继续采取限制政策,促使南方用户相应增加对国内煤炭的采购,拉动沿海煤炭市场继续保持活跃。

  在环渤海煤港运输能力近期宽松、远期紧缺的情况下,秦皇岛港重要性非常突出,北煤南运任务更加艰巨。笔者预计,未来10-20年,秦港将在西煤东调和北煤南运两项重点工程中继续发挥重要作用。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)


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