2024年俄罗斯煤炭出口发力难
来源:今日智库    作者:张田田    时间:2024-03-01 09:07    浏览:634次

2023年以来俄罗斯煤炭生产商一直面临各种挑战和不利因素,包括: 全球价格下跌、铁路运价和港口转运费率上升,以及由于俄罗斯铁路网运输能力有限和运输距离较长(货运费昂贵)而导致的物流问题,尤其是煤炭价格下降,导致一些供应商无利可图,出口积极性下降。

能源部副部长谢尔盖·莫恰利尼科夫对媒体称:俄罗斯能源部预测,2024年俄罗斯煤炭生产和出口参数将保持在2023年的水平,不过2024年之后该国煤炭供应量将增加,做出这一判断的依据,主要是考虑到东部边疆区的扩建以及Elga煤炭公司同名港口连接太平洋铁路项目的完工,该铁路线连接鄂霍次克海沿岸的港口和Elga煤矿。

此前有数据显示,2023年俄罗斯煤炭产量下降1.1%,至4.387亿吨,而上年为4.436亿吨,出口量则下降3.9%,至2.215亿吨。

对于2023年出口的下降,莫恰利尼科夫说:“我们预计2024年生产和出口水平将保持在2023年的状态。从2019年开始,俄罗斯煤炭生产就进入相对平稳的状态。2023年的出口较2022年有所下降,但2024年的出口不会继续下降,俄罗斯铁路公司仍将扩大东部边疆区的运输能力,给出口增加带来空间,我们的出口会保持在2023年的水平。而且Elga是一个新港口,它还拥有自己的铁路运输线,这将大大增加我们的出口量。”

目前贝加尔-阿穆尔干线(BAM)和西伯利亚铁路都处于容量极限。根据俄罗斯总统弗拉基米尔·普京的指示,正在对东部边疆区进行现代化改造,预计通往远东海港和边境过境点的高速公路容量将增加到每年1.8亿吨。

Elga港正在哈巴罗夫斯克边疆区北部建设,将于2024年在测试模式下接收第一批散货船。该设施是Elga远东物流集群的一部分。雅库特Elga矿床的煤炭将通过太平洋铁路直达码头,该港口的年产能为3000万吨,该港口的煤炭主要将向亚太地区出口。


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